تحمل عجلة فولكس فاجن

تصنيع المحامل لديه متطلبات صارمة للغاية في العملية، لذلك من الضروري اختبار المحامل الجاهزة أو شبه المصنعة. ومن ثم يمكننا فهم البيانات المحددة، والتحقق من المعلمات ذات الصلة، ومن خلال مقارنة معلمات البيانات، سوف نقوم بتحسين تكنولوجيا معالجة المحامل، وذلك لتحقيق المحامل المؤهلة. خاصة بالنسبة لفحص الأجزاء الأولى والأخيرة من كل وردية، فمن الضروري التحكم الصارم في الجودة. لدينا جميع أنواع معدات الفحص الضرورية، مثل أجهزة التعريف الأوتوماتيكية ثلاثية الأبعاد، ثنائية الأبعاد، ومقياس الاستدارة، واختبار الصلابة، وأداة قياس الطول، ومقياس الخشونة، وما إلى ذلك، لضمان دقة واستقرار المحمل.

من المهم جدًا اختيار الكرة الفولاذية عالية الجودة لمحمل العجلة. لأنها تؤثر بشكل مباشر على استخدام الحياة. تتمتع الكرات الفولاذية عالية الجودة من اليابان Tsubaki G10 (اختلاف قطر الكرة 0.25μm) بدقة وحجم مستقرتين ، وهي أكثر مقاومة للاهتراء ولها عمر خدمة أطول.هذا ما اخترناه.

6Q0598611 تم تصدير هذا الجزء بالفعل أكثر من 8000 قطعة هذا العام. إنه سعر تنافسي وجودة OE جذبت عملائنا ، فلماذا لا تحاول.

لدينا مجموعتان من معدات المعالجة الحرارية ، حتى نتمكن من ضمان الجودة.

المحامل الخلفية 42450-06060 42460-06040 لتويوتا كامري ليس فقط بجودة عالية ، ولكن أيضًا بسعر جيد. يتم شراء المواد الخام من Xingcheng Special Steel ، والتي تتعاون مع العلامات التجارية الرائدة مثل السويد SKF و Germany FAG و Japan NSK على مدار السنة. والكرة الفولاذية هي درجة G10 التي يتم استيرادها من اليابان Tsubaki Nakajima.

منتجات IQFPS محمل محور العجلة الأمامي والحقيقي من Santana الذي يبلغ رقم ​​OE 6Q0407621AJ و 6RD501611 رائج جدًا ، ويبلغ المتوسط ​​حوالي 50000 قطعة شهر واحد لكل نوع. من الصورة سترى المظهر المثالي تقريبًا. نحن فخورون جدًا بعمليات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي لدينا والمواد الخام المطلوبة من المصنع الذي يحمل علامة تجارية والذي قدم أيضًا إلى مصنع OE.