Die Radnaben-Lagereinheit ist ein wichtiger Bestandteil der Radbaugruppe eines Autos, sie ermöglicht die freie Drehung der Räder und spielt eine entscheidende Rolle für die Sicherheit und die Fahreigenschaften eines Fahrzeugs. Und Sie werden fragen, wie viel kostet ein Radlager?
In diesem Artikel geht es um die Kosten für Radnabenlager. Es gibt so viele Faktoren, die den Preis von Radnabenlagern beeinflussen, und wir werden über 3 Hauptfaktoren sprechen: Lagerkosten, Fahrzeugtyp und Radnabenlager verschiedener Generationen.
Für die Lagerkosten spielen Rohmaterial, Produktionstechnologie, Arbeitskosten und Prüfkosten zusammen mit den Transport- und Verpackungskosten eine wichtige Rolle. Lagerstahl ist die Basis eines Radnabenlagers, nehme FAG und C&U zum Beispiel wählen sie alle C56E2 Lagerstahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt (entspricht S55C und SAE1055) und unser Unternehmen wählt auch das gleiche Material wie FAG.
Die Wärmebehandlung ist ein sehr wichtiger Prozess bei der Herstellung von Radnabenlagern. Ihr Zweck ist die Homogenisierung der Molekularstruktur, sodass die Verschleißfestigkeit erheblich erhöht wird, um die Lebensdauer des Radnabenlagers zu verbessern. Unsere Wärmebehandlung wird streng nach den Produktionsanforderungen temperaturgesteuert.
Arbeitskosten und Prüfkosten sind auch die wesentlichen Faktoren für die Preise der Radnabenlager, die Schulung des Personals ist ein großer Teil der Unternehmenskultur von IQFPS, die Verbesserung der Fähigkeiten des Personals ist ein weiterer Vorteil für die nachhaltige Entwicklung unseres Unternehmens.
Radnabenlager haben einen direkten Einfluss darauf, ob ein Auto sicher ist oder nicht, daher muss es nach der Fertigstellung sehr sorgfältig getestet werden, es braucht etwas Unterstützung durch die Ausrüstung. Jetzt haben wir mehr als eine Million CNY in KMG, OMM, Profilmessgerät, Längenmessgerät, Oberflächenrauhigkeitsprüfgerät, Durometer, Mikroskop, Magnetpulverprüfgerät, Rundheitsmessgerät usw. investiert. Alle diese Geräte unterstützen uns mit hochwertigen Radnabenlagern
Was den Fahrzeugtyp betrifft, gibt es auch große Unterschiede zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Generell gilt: Je teurer das Auto, desto teurer ist das Radnabenlager, z. B. Nissan Qashqai ist billiger als Nissan Teana, also das Vorderradnabenlager von Nissan Der Qashqai (2008-2012) kostet etwa 22 US-Dollar, und das Vorderradnabenlager des Nissan Teana (2008-2012) kostet etwa 25 US-Dollar. und wenn Ihr Auto ein Spannfutter ist, werden Sie feststellen, dass Ihr Radnabenlager etwas höher ist als bei einem normalen Kleinwagen, da das Radnabenlager für Spannfutter eine große Tragfähigkeit benötigt.
Wenn wir über den Preis des Radnabenlagers der ersten, zweiten und dritten Generation sprechen, ist das Radnabenlager der ersten Generation billiger als das Radnabenlager der zweiten Generation, und das Radnabenlager der zweiten Generation ist billiger als das Radnabenlager der dritten Generation Radnabenlager gemeinsam. Beispielsweise kostet das Vorderradnabenlager für den Ford Mondeo 2.0L etwa 8 US-Dollar (die 1. Generation), das Vorderradnabenlager für den Ford Focus C-MAX 2007 etwa 16 US-Dollar (die 2. Generation) und das Hinterradnabenlager für Ford Kuga 2013 kostet etwa 30 US-Dollar (die 3. Generation). Auf der anderen Seite ist der Preis für Vorderradnabenlager und Hinterradnabenlager ebenfalls unterschiedlich, wie das Vorderradnabenlager des Toyota Corolla ZRE15 # (2007-2010) etwa 23 US-Dollar und das Hinterradnabenlager von Toyota beträgt Corolla ZRE15 # (2007-2010) kostet etwa 28 US-Dollar.
Tatsächlich gibt es noch viele andere Faktoren, die den Preis von Radnabenlagern beeinflussen, wie z. B. die Marke, und den Verkauf auf unterschiedliche Weise, wie z. Als professioneller Hersteller und Lieferant im Bereich Radnabenlager mit einer Werkstattfläche von mehr als 8000 m² in China suchen wir nach Vertretern und Großhändlern auf der ganzen Welt.
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