La différence entre un tour vertical et un tour ordinaire est que son arbre principal est vertical, ce qui équivaut à tenir un tour ordinaire debout. Les tours verticaux sont des équipements mécaniques à grande échelle utilisés pour traiter des pièces volumineuses et lourdes avec de grandes dimensions radiales et des dimensions axiales relativement petites et des formes complexes. Tels que la surface cylindrique, la surface d'extrémité, la surface conique, le trou cylindrique, le trou conique, etc. de divers disques, roues et manchons. Il peut également être utilisé pour le filetage, le tournage sphérique, le profilage, le fraisage et le meulage à l'aide d'appareils supplémentaires. Par rapport au tour horizontal, la pièce est serrée à l'intérieur de la décoration de serrage du tour horizontal. Sur le tour vertical, l'axe de la broche est disposé verticalement et le plateau de la table est dans le plan horizontal, de sorte que le serrage et l'alignement de la pièce sont plus pratiques. Cette disposition réduit la charge sur l'arbre principal et les roulements, de sorte que le tour vertical peut maintenir la précision de travail pendant une longue période.
À propos de l'IQFPS
Kunshan Five-Pointed Star Bearing Co., Ltd est la branche de Red Star Bearing Factory (Shanghai Lu Hong Bearing Factory), a déménagé officiellement à Kunshan et a changé de nom en juillet 2017. Il y a 60 ans d'histoire de production de roulements professionnels. La société s'est développée sur la base de plus de 20 excellents techniciens et autres ingénieurs expérimentés. Tout en héritant des avantages de la technologie, il assume également la responsabilité de faire avancer la marque. L'usine a été créée en 1958, connue sous le nom de roulements de marque "Red Star", et a été reconnue dans l'industrie nationale et internationale des roulements. La société produit principalement des roulements de moyeu de roue et des assemblages de moyeu, ainsi que divers roulements non standard. Nos séries principales sont pour les voitures VW, Audi, Mercedes-Benz, et nous avons également développé des séries Honda, Toyota, GM, Volvo, Hyundai, Kia et plus encore. Les roulements sont largement exportés vers l'Europe, l'Amérique du Nord, l'Asie du Sud-Est, etc. la philosophie d'entreprise, la vie, le but et la responsabilité. Nous nous engageons à créer le roulement étoile à cinq branches dans un siècle d'entreprises nationales !
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