Sur la base d'un roulement de roue de 1ère génération, un trou taraudé pour les écrous de fixation et une bride sont intégrés au support de suspension.
Le roulement de moyeu de roue de 2e génération est généralement applicable à Volkswagen LT, Kia, Ford, Renault, Toyota, Nissan, Suzuki, Saab, Jetta, Lavida, Polo.
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